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道闸的简介及主要结构


        

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            道闸又称挡车器,最初从国外引进,英文名叫Barrier Gate

  

道闸基本外观

是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ,现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口,来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆,也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态。根据道闸的使用场所,其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等

  

90度曲杆

。 

  道闸由减速箱、电机、(或者采用液压)传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。

  随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大,对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。

  目前,道闸已越来越向高科技方面发展,以适应市场对产品的需求。

  

  

栅栏杆道闸

  

180度折杆

  

道闸机芯结构

编辑本段自动道闸的主要结构

  智能自动道闸安装在停车场的出入口处,离控制机3米左右距离。由箱体、电动机离合器、机械传动部分、栏杆、电子控制等部分组成,集磁、电、机械控制于一体的机电一体化产品。

  自动道闸主要结构:

  机箱:结构坚实牢固,做防雨水和喷塑保护,外壳可以用特制的钥匙方便地打开和拆下。

  挡车(道)闸杆:采用铝合金材料的八角方杆,杆体内加了整条的加强筋,质量可靠。在栏杆大于5米时和风力较大时,栏杆有断裂的可能性。

  传动部分:四连杆平衡设计,确保栏杆运行轻快、平稳、输入功率小,防止人为抬杆和压杆,将外部作用力通过传动机构巧妙卸载到机箱上。

  电子控制部分:感应接近开关、霍尔开关,结构缓冲顶位三重控制。由主控制器、集成在减速机上的限位开关遥控器等组成,并具有可以连接三联按钮或其他控制设备实行开、停、关控制的远程控制接口。

  电动栏杆其种类安车流量分标准型和快速型;按方向又有左右之分;按栏杆形状分有直杆型、曲杆型、折叠杆型和栅栏型。同时用户还可选配压力电波防砸车装置、遥控装置、红外线检测保护装置或地感检测保护装置、ID/IC卡智能停车场管理系统等配置。

 

            

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